发明名称 | 内燃机空燃比控制装置和方法 | ||
摘要 | 空燃比反馈控制范围扩大以改善排气净化性能和输出稳定性。一方面,内燃机的空燃比控制装置包括空燃比传感器,能够检测从稀范围到浓范围的范围区间内的空燃比,理论空燃比介于所述稀范围和所述浓范围之间。执行反馈控制以便根据空燃比传感器的检测值至少在预定操作范围内使实际空燃比达到目标空燃比。甚至在使空燃比比理论空燃比浓的范围内,目标空燃比设置得更浓且仍执行空燃比反馈控制。 | ||
申请公布号 | CN101037965B | 申请公布日期 | 2010.09.22 |
申请号 | CN200710085781.9 | 申请日期 | 2007.03.14 |
申请人 | 日产自动车株式会社 | 发明人 | 中泽智;加藤浩志 |
分类号 | F02D41/14(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/14(2006.01)I |
代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 王景刚;王冉 |
主权项 | 一种内燃机的空燃比控制装置,该空燃比控制装置包括:空燃比传感器,该空燃比传感器用以检测空燃比并设置在内燃机的排气通道中;以及控制器,该控制器选择性地执行空燃比反馈控制,以便根据所述空燃比传感器的输出使所述内燃机的空燃比接近目标空燃比,其中,在所述内燃机工作于内燃机的燃料供给增加的浓操作范围时所述目标空燃比是浓空燃比;其中,利用用于选择性地使所述空燃比接近目标空燃比的反馈系数并选择性地将所述反馈系数限制于界限值来执行所述空燃比反馈控制,其中对在所述浓操作范围内使用的界限值进行确定,使得与所述浓操作范围以外的操作范围内使用的界限值相比,所述反馈系数受到限制。 | ||
地址 | 日本神奈川县 |