| 发明名称 | 用于自然吸气式发动机的气缸盖和这种气缸盖的使用 | ||
| 摘要 | 本发明涉及用于自然吸气式发动机的气缸盖(1)及气缸盖(1)的使用。该气缸盖具有沿着该气缸盖的纵轴线(2)直线地设置的至少三个气缸(3)，每个气缸(3)具有至少一个出口孔，以经由排气系统将排气从该气缸(3)带走，为此排气管路(4)连接到每个出口孔，并且其中至少三个气缸(3)的排气管路(4)汇合以得到合并的排气管路(6)，在这个过程中形成排气歧管(7)。该一体的排气歧管(7)具有不对称的结构，使得该合并的排气管路(6)相对于该歧管(7)从所述气缸盖(1)偏心地露出。本发明提供的气缸盖(1)具有一体的排气歧管的优点而不需要牺牲用外部排气歧管能够实现的令人满意的力矩特性。 | ||
| 申请公布号 | CN101839186A | 申请公布日期 | 2010.09.22 |
| 申请号 | CN201010132315.3 | 申请日期 | 2010.03.12 |
| 申请人 | 福特环球技术公司 | 发明人 | J·邓斯尔摩;M·鲁兹;K·库尔贝奇;G·巴奇 |
| 分类号 | F02F1/42(2006.01)I | 主分类号 | F02F1/42(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人 | 赵蓉民 |
| 主权项 | 一种用于自然吸气式发动机的气缸盖(1)，该气缸盖具有沿着该气缸盖(1)的纵轴线(2)直线地设置的至少三个气缸(3)，每个气缸(3)具有至少一个出口孔以便经由排气系统将排气从所述气缸(3)带走，连接到每个出口孔的排气管路(4)，并且至少三个气缸(3)的所述排气管路(4)汇合以得到合并的排气管路(6)，以形成排气歧管(7)，其中所述至少三个气缸(3)的所述排气管路(4)在所述气缸盖(1)内汇合，以得到合并的排气管路(6)形成一体的排气歧管(7)，并且该一体的排气歧管(7)具有不对称的结构，使得所述合并的排气管路(6)相对于该歧管(7)从所述气缸盖(1)偏心地露出。 | ||
| 地址 | 美国密歇根 | ||