| 发明名称 | 用于机动车辆的遮挡装置 | ||
| 摘要 | 公开的是一种用于机动车辆、特别地用于车辆顶部的遮挡装置。所述遮挡装置包括至少一个沿引导条(26)的横向边缘区域包围一个相应引导条(26)的遮挡腹板(18)。引导条(26)被设计为施力弹簧、沿遮挡腹板(18)的延伸方向延伸、在导轨(24A、24B)的引导轨道(36)中被引导、并且在遮挡腹板(18)离开引导轨道(36)时使遮挡腹板成形为卷绕构件(22)，所述引导轨道(36)沿所述延伸方向延伸并使遮挡腹板横向于所述延伸方向绷紧。根据本发明，卷绕构件(22)具有卷绕轴(34)，所述卷绕轴(34)横向于遮挡腹板(18)的延伸方向延伸并且被布置在位于两侧的引导轨道(36)的水平上。 | ||
| 申请公布号 | CN101842256A | 申请公布日期 | 2010.09.22 |
| 申请号 | CN200880104634.4 | 申请日期 | 2008.08.26 |
| 申请人 | 韦巴斯托股份公司 | 发明人 | T·泽恩达特 |
| 分类号 | B60J7/00(2006.01)I | 主分类号 | B60J7/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 王永建 |
| 主权项 | 一种用于机动车辆、特别地用于车辆顶部的遮挡装置，所述遮挡装置带有至少一个遮挡板(18)，所述遮挡板(18)在各种情况下沿其横向边缘区域包括引导条(26)，所述引导条(26)被实施为施力弹簧、沿所述遮挡板(18)的延伸方向延伸、在沿所述延伸方向延伸并使所述遮挡板横向于所述延伸方向张紧的导轨(24A、24B)的引导轨道(36)中被引导、并且使所述遮挡板(18)在离开所述引导轨道(36)之后成形为卷绕体(22)，其特征在于，所述卷绕体(22)具有卷绕轴线(34)，所述卷绕轴线(34)横向于所述遮挡板(18)的延伸方向延伸并在布置于两侧的所述引导轨道(36)的水平上基于所述导轨(24A、24B)的纵向延伸部布置。 | ||
| 地址 | 德国施托克多夫 | ||