调整用于空档怠速控制的最小变矩器滑差的方法和设备

摘要

本发明涉及调整用于空档怠速控制的最小变矩器滑差的方法和设备。一种方法，其通过下述操作适应性地学具有液力变矩器的变速器中的变矩器(TC)滑差：设定基准TC滑差轮廓、确定不同温度下的实际TC滑差值、通过响应于实际TC滑差值调整基准TC滑差轮廓来产生调整后的TC滑差轮廓、以及使用调整后的TC滑差轮廓来控制变速器的空档怠速(NI)状态期间的TC滑差的量。一种车辆包括变矩器和控制器。控制器校准第一变速器状态期间的TC滑差，并控制第二变速器状态期间的TC滑差的量。控制器测量实际TC滑差数据点，并响应于实际滑差TC滑差值数据点将TC滑差轮廓调整为更紧密地接近车辆的自然滑差曲线。

主权项

一种学习在多个温度下自然发生的滑差的量并响应于所述自然发生的滑差控制变速器中的液力变矩器组件的变矩器(TC)滑差的量的方法，所述方法包括：设定多个不同温度中的每个的基准TC滑差轮廓；确定预定温度下的实际TC滑差值；通过响应于所述实际TC滑差值调整所述基准TC滑差轮廓来产生调整后的TC滑差轮廓；以及通过将所述调整后的TC滑差轮廓用作所述自然发生的滑差来控制变速器的空档怠速(NI)状态期间所述液力变矩器组件的TC滑差的量，从而使怠速燃料消耗最小化。