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Un avion (1) comporte un fuselage (2) de forme allongée suivant un axe longitudinal X de l'avion et au moins une aile (3) fixée au fuselage entre une extrémité avant et une extrémité arrière (25) du fuselage. Le fuselage (2) comporte une partie centrale (21) sensiblement cylindrique et une partie évolutive arrière (23) sur laquelle est fixé un empennage vertical (4, 4a) et un ensemble propulsif arrière (50). Entre une section de raccordement (231) de la partie arrière (23) avec la partie centrale (21) du fuselage et l'extrémité arrière (25) : -la largeur maximale de chaque section du fuselage est constante ou croissante vers l'arrière jusqu'à une largeur maximale L du fuselage ; -la hauteur de chaque section du fuselage est décroissante vers l'arrière, de telle sorte que l'extrémité arrière du fuselage forme un bord de fuite de faible épaisseur sensiblement horizontal dans le repère avion et sensiblement rectiligne ; -un réacteur (51) de l'ensemble propulsif est installé dans une configuration dite semi-enterrée dans le fuselage.
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