| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Ausgleichswelleneinheit für einen Massenausgleich einer Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, mit einem Gehäuse, das wenigstens zwei Lagerflächen aufweist, die eine jeweilige Lageröffnung umfänglich umgeben, und mit wenigstens einer Ausgleichswelle, die wenigstens ein Ausgleichsgewicht und wenigstens zwei Lagerstellen aufweist, wobei die Lagerstellen der Ausgleichswelle in einem Gleitsitz unmittelbar an den Lagerflächen des Gehäuses gelagert sind. An den Lagerflächen des Gehäuses und/oder an den Lagerstellen der Ausgleichswelle ist eine Lagerschicht vorgesehen. |
