一种船用柴油机上凸轮轴与传动齿轮轴的连接方法

摘要

本发明涉及到一种船用柴油机上凸轮轴与传动齿轮轴的连接方法，其包括：①使凸轮轴换向伺服器处于正车位置；②转动凸轮轴使1#缸的燃油凸轮的凸头处于顶部位置；③盘正车使飞轮位于上死点后35度；④排气凸轮和燃油凸轮的位置关系：当主机盘倒车24度，即位于上死点后11度，此时排气凸轮的凸头竖直向下，而排气凸轮上的标记线则位于水平位置；⑤通过测量工具以泵壳箱体底平面为基准，箱体底平面与凸轮轴中心线位于同一平面上，检查排气凸轮的标记线是否处于水平位置；⑥转动凸轮轴至水平位置将凸轮轴齿轮轴与凸轮轴进行连接。本方法节约了主机安装时间，提高了工作效率。

主权项

一种船用柴油机上凸轮轴与传动齿轮轴的连接方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：①开启船用柴油机上的滑油泵达到正常工作压力使得凸轮轴换向伺服器处于正车位置；②转动该船用柴油机上的凸轮轴使得其1#缸的燃油凸轮的凸头处于垂直向上位置；③然后再盘车使飞轮读数位于上死点后35度；④由于确认1#缸燃油凸轮是否垂直向上存在困难，根据排气凸轮和燃油凸轮的位置关系：当飞轮从35度倒回24度，即上死点后11度时，排气凸轮的凸头应垂直向下，而排气凸轮上的标记线则位于水平位置，借以将正时基准由燃油凸轮改为排气凸轮；⑤借助测量工具以泵壳箱体底平面为基准，因所述的箱体底平面与凸轮轴中心线位于同一平面上，来检查排气凸轮的标记线是否处于水平位置；⑥若检查结果显示排气凸轮的标记线处于水平位置，则通过SKF联轴节将凸轮轴齿轮轴与凸轮轴连接，若测量结果显示排气凸轮的标记线未处于水平位置，则略微转动凸轮轴直至标记线处于水平位置后再通过SKF联轴节将凸轮轴齿轮轴与凸轮轴进行连接，连接完成后可进一步继续后续的排气正时检查、调整，以缩短动车前调整时间。