发明名称 |
尤其与缓冲器结合使用的可更换的能量吸收结构 |
摘要 |
本发明涉及一种能量吸收单元(10),特别适于与UIC缓冲器或侧缓冲器(100)结合使用。本发明的目的在于提供一种与可改装的如UIC缓冲器结合使用的附加不可逆减震元件。根据本发明,能量吸收单元(10)具有用于将能量吸收装置(10)以优选地可拆卸方式连接到铁路结构的支架或转向架(101)的基板(2),可以连接例如UIC缓冲器(100)的连接板(1),以及无活动范围地拉紧在基板(2)和连接板(1)之间用于牺牲的能量吸收元件(3)。 |
申请公布号 |
CN101835669A |
申请公布日期 |
2010.09.15 |
申请号 |
CN200880102602.0 |
申请日期 |
2008.09.10 |
申请人 |
沃依特专利有限责任公司 |
发明人 |
M·甘斯文特 |
分类号 |
B61G11/16(2006.01)I;F16F7/12(2006.01)I |
主分类号 |
B61G11/16(2006.01)I |
代理机构 |
北京润平知识产权代理有限公司 11283 |
代理人 |
周建秋;王凤桐 |
主权项 |
一种侧缓冲器(100),特别是UIC缓冲器,该侧缓冲器包括作为附加的不可逆的减震台的能量吸收单元(10),其中,所述侧缓冲器(100)可拆卸地安装到所述能量吸收单元(10)的连接板(1)上,而且其中,所述能量吸收单元(10)能够作为一个完整的可更换组件而安装到支撑结构(101)上,而且其中,所述能量吸收单元(10)包括:基板(2),该基板(2)用于将所述能量吸收单元(10)优选地可拆卸地连接到支撑结构(101)上,例如连接到多组件车辆特别是有轨车辆的车体的支架或底架上;连接板(1),所述侧缓冲器(100)安装到所述连接板(1)上;以及破坏性设置的能量吸收元件(3),该能量吸收元件(3)为变形管的形式,所述变形管与所述能量吸收单元(10)成为一体,因而通过由于至少部分地通过所述能量吸收元件(3)的力传递而产生的力流,碰撞力能够沿所述能量吸收单元(10)的纵向方向传递,而且所述变形管设计为在由通过所述能量吸收元件(3)的力流所传递的能量达到可限定的量之前,所述基板(2)和所述连接板(1)相对于彼此沿所述能量吸收单元(10)的纵向方向基本上为刚性的,而且当由通过所述能量吸收元件(3)的力流所传递的能量超过所述可限定的量时,通过所述能量吸收元件(3)同时进行的塑性变形,所述基板(2)和所述连接板(1)相对于彼此沿所述能量吸收单元(10)的纵向方向移动,其特征在于:所述能量吸收元件(3)通过将所述基板(2)连接到所述连接板(1)的至少一个拉紧元件(4)而支撑在所述基板(2)和所述连接板(1)之间。 |
地址 |
德国海登海姆 |