具有远端弹簧和减震装置的轮中悬架系统

摘要

一种车辆悬架系统(55)，其配置为在公路车轮(100)的空间中完全容纳所有的悬架运动控制部件，同时在远端放置能量存储装置(45)和减震装置(42)。竖直部件(60)包括心轴(61)、制动钳(105)以及将主支杆轴(70)保持为平行于第二支杆轴(67)的结构。悬架运动通过相对于车辆(1)的簧上部件滑动的轴进行控制。主支杆轴(70)包括泵活塞(73)。由泵活塞(73)移动的流体(91)通过液压连接件(47)流动到安装在车辆簧上部件上的远端悬架模块(40)。远端悬架模块(40)通过液压将车轮的运动传送给远端能量存储装置(45)和减震装置(42)。绕着主支杆轴(70)旋转的转向臂(95)配置为允许两个支杆(70和67)滑动通过它，从而消除了碰撞转向。

主权项

一种车辆悬架系统，包括：a)竖直部件，其适于为承载车轮的轮毂提供可旋转的安装并为制动钳提供安装，所述竖直部件包括固定装置；b)支杆轴，其包括泵活塞和适于刚性附接至所述固定装置的至少一个安装点；c)主壳体，其配置有适于引导和支撑所述支杆轴的轴承结构、用于容纳泵抽流体的密封系统、用于附接至主体车辆结构的安装结构以及流体流出端口；d)远端悬架模块，其配置有液压致动活塞、能量存储装置和减震装置；e)位于所述主壳体的流体流出端口和所述远端悬架模块的液压致动活塞之间的液压连接件；其中，所述车轮通过引导所述支杆轴的轴承结构被限制为预先确定的运动，这个运动经由所述泵抽流体被传递到所述远端悬架模块的能量存储装置和减震装置，所述竖直部件、所述支杆轴和所述主壳体均容纳在所述车轮的空间中。