发明名称 |
用于内燃机的控制正时调节装置 |
摘要 |
一种控制正时调节装置具有通过凸轮轴螺栓锁紧在毂元件 (1)上且轴向接合的构件,本发明的目的在于,将这些构件彼此所要求的周向位置保持在很小的公差范围内。根据本发明,该目的通过一种控制正时调节装置来实现,其中,该控制正时调节装置的特征在于,在碟形元件(4)上构造有装入段(4a),该装入段(4a)能够装入到构造在毂元件(1)内的凹陷部(1b)中;并且在装入段(4a)的区域内构造有至少一个锚定结构(6),装入段(4a)通过该锚定结构(6)锚定在由毂元件(1)提供的对应结构(7)上。 |
申请公布号 |
CN101835959A |
申请公布日期 |
2010.09.15 |
申请号 |
CN200880104149.7 |
申请日期 |
2008.07.30 |
申请人 |
谢夫勒科技有限两合公司 |
发明人 |
迈克尔·魏瑟尔;赖纳·奥特斯巴赫;约亨·奥克特;鲁道夫·艾达姆 |
分类号 |
F01L1/344(2006.01)I |
主分类号 |
F01L1/344(2006.01)I |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人 |
邹璐;樊卫民 |
主权项 |
用于内燃机的控制正时调节装置,具有:毂元件,其具有为了套装在凸轮轴端部段上而提供的配合区域,外壳元件,其围绕所述毂元件并能够相对于所述毂元件绕与凸轮轴旋转轴线同心的转动轴线转动,调节机构,其用于实现所述外壳元件相对于所述毂元件的转动,以及碟形元件,其通过凸轮轴中央螺栓锁紧在所述毂元件上,其特征在于,在所述碟形元件上构造有装入段,所述装入段能够装入到构造在所述毂元件内的凹陷部中;并且在所述装入段的区域内构造有至少一个锚定结构,所述装入段通过所述锚定结构锚定在由所述毂元件提供的对应结构上。 |
地址 |
德国黑措根奥拉赫 |