发明名称 |
一种用于变电站气动控制系统的油气分离排气装置 |
摘要 |
本实用新型涉及一种用于变电站气动控制系统的油气分离排气装置,其特征在于:包括一内设腔体(3)的阀体(1),腔体(3)通过管路与液压泵进口端相连,阀体(1)上部设置连通腔体(3)的开口(2),腔体(3)内设置阀球(4),该阀球(4)的密度小于液压泵的油液密度;阀体(1)内还设置有一能沿腔体(3)上下移动的活塞杆(5),该活塞杆(5)的上部与阀体(1)的开口(2)通过密封挡圈(6)密封连接,活塞杆(5)的下部为抵挡部(51),并且所述活塞杆(5)上还设置有一通气孔(52),该通气孔(52)仅在所述活塞杆(5)下移至该通气孔(52)位于所述腔体内部时能将所述腔体(3)与阀体外界连通。与现有技术相比,本实用新型能将油气自动分离,防止气体进入液压泵增压腔内,确保液压泵正常工作,避免变电站气动控制系统失效。 |
申请公布号 |
CN201582250U |
申请公布日期 |
2010.09.15 |
申请号 |
CN200920215681.8 |
申请日期 |
2009.12.29 |
申请人 |
宁波合力机泵有限公司 |
发明人 |
张生昌;陈明海;张金海 |
分类号 |
F15B21/04(2006.01)I |
主分类号 |
F15B21/04(2006.01)I |
代理机构 |
宁波诚源专利事务所有限公司 33102 |
代理人 |
胡志萍 |
主权项 |
一种用于变电站气动控制系统的油气分离排气装置,其特征在于:包括一内设腔体(3)的阀体(1),该阀体(1)上部设置连通腔体(3)的开口(2),该阀体(1)的腔体(3)内设置有阀球(4),该阀球(4)的密度小于变电站气动控制系统液压泵的油液密度;所述阀体(1)内还设置有一能沿所述腔体(3)上下移动的活塞杆(5),该活塞杆(5)的上部与阀体(1)的开口(2)通过密封挡圈(6)密封连接,该活塞杆(5)的下部具有一设置在所述腔体(3)内的抵挡部(51),并且所述活塞杆(5)上还设置有一通气孔(52),该通气孔(52)仅在所述活塞杆(5)下移至该通气孔(52)位于所述腔体内部时能将所述腔体(3)与阀体外界连通;一管路(7),连接在所述本体(1)的腔体(3)与变电站气动控制系统的液压泵进口端之间,用于将通所述本体(1)的腔体(3)与变电站气动控制系统的液压泵进口端连通。 |
地址 |
315105 浙江省宁波市鄞州投资创业中心诚信路888号 |