发明名称 |
汽车离合器从动盘减振装置 |
摘要 |
本实用新型提供一种汽车离合器从动盘减振装置,包括主轴套板、预减振轴套板和花键轴套,其特征在于,在所述的主轴套板和预减振轴套板之间增加一带有小弹簧的附轴套板,主轴套板、附轴套板和预减振轴套板与花键轴套以花键齿的形式串联连接,花键轴套与变速箱的输入轴连接。在预减振轴套板靠发动机一侧设有一限位板,该限位板既能限位,又能与主轴套板同时旋转,替代阻尼片的作用。本实用新型的优点是具有正向大角度、多级减振性能;三级减振具有各自独立的压力源与阻尼片,达到便于控制与调节的效果,很大程度上缓解了汽车怠速颤抖及噪音,从根本上优化了整车匹配的效果。 |
申请公布号 |
CN201582345U |
申请公布日期 |
2010.09.15 |
申请号 |
CN200920292148.1 |
申请日期 |
2009.12.30 |
申请人 |
上海萨克斯动力总成部件系统有限公司 |
发明人 |
顾文清;陈祥;周含露;沈伟;虞毓栋;任爱;朱迪 |
分类号 |
F16F15/123(2006.01)I;F16D13/64(2006.01)I |
主分类号 |
F16F15/123(2006.01)I |
代理机构 |
上海东亚专利商标代理有限公司 31208 |
代理人 |
陈树德 |
主权项 |
一种汽车离合器从动盘减振装置,包括主轴套板、预减振轴套板和花键轴套,其特征在于:在所述的主轴套板和预减振轴套板之间增加一带有小弹簧的附轴套板,主轴套板、附轴套板和预减振轴套板与花键轴套以花键齿的形式串联连接,花键轴套与变速箱的输入轴连接。 |
地址 |
201708 上海市青浦区华新镇纪鹤3189号 |