直接燃用甲醇裂解产物的点火式发动机及其控制方法

摘要

本发明涉及一种直接燃用甲醇裂解产物的点火式发动机及其控制方法。该发动机包括汽油发动机系统；以及与汽油发动机排气管串联连接的甲醇裂解装置；甲醇燃料箱；裂解气输送管；位于裂解气输送管上的常闭电磁阀；与甲醇裂解装置连接的电控单元。发动机的控制方法，包括如下步骤：(1)发动机在汽油工作模式下正常启动；(2)检测尾气的排气温度；(3)如果排气温度小于320℃，发动机继续在汽油工作模式下运行；(4)如果排气温度大于或等于320℃，发动机进入汽油-甲醇过渡工况运行模式，然后进入纯甲醇运行模式。本发明有如下优点：热效率提高20％以上，消除燃烧甲醇液体燃料所产生的醛类排放，易于改装。

主权项

一种直接燃用甲醇裂解产物的点火式发动机的控制方法，包括如下步骤：第一步：发动机在汽油工作模式下正常启动；第二步：检测尾气的排气温度；第三步：如果排气温度小于320℃，发动机继续在汽油工作模式下运行；第四步：如果排气温度大于或等于320℃，发动机进入汽油-甲醇过渡工况运行模式，然后进入纯甲醇运行模式；其特征在于，所述汽油-甲醇过渡工况运行模式包括如下步骤：第一步：在裂解气输送管上的常闭电磁阀关闭的状态下，开启甲醇喷射电磁阀；第二步：5秒内建立甲醇裂解气压力；第三步：开启裂解气输送管上的常闭电磁阀，汽油喷射量逐步减小到零；第四步：过渡到纯甲醇运行模式；所述纯甲醇运行模式包括如下步骤：第一步：检测尾气的排气温度；第二步：如果排气温度小于320℃，甲醇喷射阀关闭，汽油喷射脉冲逐渐增大，1.5秒钟后，裂解气输送管上的常闭电磁阀关闭；第三步：如果排气温度大于或等于320℃，电控单元在发动机转速和油门开度已知的情况下，根据MAP查值甲醇喷射量；第四步：氧传感器检测λ值；第五步：如果λ值大于1.1，增加甲醇喷射量，如果λ值小于或等于1.1，减少甲醇喷射量。