| 发明名称 | 一种矿用自卸车液压制动器控制装置 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种矿用自卸车液压制动器控制装置，包括一液压泵及油箱，所述液压泵的输出口分别经前轮单向阀及后轮单向阀与制动踏板阀连接，所述制动踏板阀的输出口分别与前轮制动器及后轮制动器连接，其特征在于：所述制动踏板阀内分别设有前轮先导减压阀及后轮先导减压阀，所述前轮先导减压阀经前轮梭阀与所述前轮制动器连接，与所述前轮梭阀还连接有前轮背压阀；所述后轮先导减压阀经后轮梭阀与所述后轮制动器连接，与所述后轮梭阀还连接有后轮背压阀。本发明通过在制动踏板阀与制动器之间设置梭阀及背压阀，使得制动解除时制动器内保留一定的油液压力，减少了下次制动时间，制动更为迅速。 | ||
| 申请公布号 | CN101830216A | 申请公布日期 | 2010.09.15 |
| 申请号 | CN201010135127.6 | 申请日期 | 2010.03.18 |
| 申请人 | 三一重机有限公司 | 发明人 | 黄志怀;张涛;曹志春 |
| 分类号 | B60T11/24(2006.01)I;B60T11/28(2006.01)I | 主分类号 | B60T11/24(2006.01)I |
| 代理机构 | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人 | 陶海锋 |
| 主权项 | 一种矿用自卸车液压制动器控制装置，包括一液压泵(1)及油箱(2)，所述液压泵(1)的输出口分别经前轮单向阀(3)及后轮单向阀(4)与制动踏板阀(5)连接，所述制动踏板阀(5)的输出口分别与前轮制动器(9)及后轮制动器(12)连接，其特征在于：所述制动踏板阀(5)内分别设有前轮先导减压阀(6)及后轮先导减压阀(7)，所述前轮先导减压阀(6)经前轮梭阀(8)与所述前轮制动器(9)连接，与所述前轮梭阀(8)还连接有前轮背压阀(10)；所述后轮先导减压阀(7)经后轮梭阀(11)与所述后轮制动器(12)连接，与所述后轮梭阀(11)还连接有后轮背压阀(13)。 | ||
| 地址 | 215300 江苏省昆山市经济开发区松花江路三一产业园 | ||