发明名称 车辆用操作踏板装置
摘要 本发明涉及一种车辆用操作踏板装置。经连接销与反作用力部件或传递部件连接的枢转连接部的刚性被增大,由此防止翘曲和变形,同时中空结构的操作踏板的板厚度被保持得较小以尽量减小其重量和尺寸。连接开口部设置在这样的部分上,该部分是中空结构的操作踏板的外周部并连接到连接连杆。在连接开口部内侧,具有U形截面的加强部件被一体地焊接结合并朝外敞开。连接连杆的端部插入到加强部件的内侧,并通过第一连杆销可相对枢转地连接。因此,改善了操作踏板的刚性且同时缓解了应力集中,由此抑制了翘曲和变形。结果,可将中空结构的操作踏板的板厚度保持得较小以尽量减小其重量,还可减小操作踏板在车辆前后方向上的宽度尺寸以达到紧凑的尺寸。
申请公布号 CN101830213A 申请公布日期 2010.09.15
申请号 CN201010175144.2 申请日期 2010.01.21
申请人 丰田铁工株式会社 发明人 姬谷美朗
分类号 B60T7/04(2006.01)I 主分类号 B60T7/04(2006.01)I
代理机构 北京市中咨律师事务所 11247 代理人 马江立;吴鹏
主权项 一种车辆用操作踏板装置,包括:操作踏板,该操作踏板绕支承轴线可枢转地安装在固定于车辆的踏板支架上并且由驾驶员下压;反作用力部件,该反作用力部件被传递以所述操作踏板的操作力并且作用有与所述操作力对应的反作用力;和枢转连接部,该枢转连接部设置在所述反作用力部件和所述操作踏板之间或者设置在将所述操作力传递到所述反作用力部件的传递部件和所述操作踏板之间,并且使它们绕平行于所述支承轴线的连接销可相对枢转地连接以经所述连接销传递所述操作力,所述操作踏板整体上具有基本中空的结构并且还包括:连接开口部,该连接开口部形成在这样的部分上,该部分是所述操作踏板的外周边部分并且通过所述枢转连接部连接到所述反作用力部件或所述传递部件,并且所述连接开口部用所述操作踏板的在平行于所述支承轴线的方向上以预定尺寸隔开的一对侧板部分形成;具有U形截面的加强部件,该加强部件安装在所述连接开口部的内侧,以使得所述U形截面的开口面朝外且所述U形截面的一对侧板部分与所述连接开口部的一对侧板部分交迭的方式一体地结合到所述操作踏板而闭塞所述连接开口部,以及形成所述操作踏板中的封闭截面;和一对连接孔,所述一对连接孔沿平行于所述支承轴线的直线形成为穿过在所述加强部件与所述连接开口部交迭的部分重叠的、所述加强部件的所述一对侧板部分和所述连接开口部的所述一对侧板部分,并且所述连接销穿过分别形成在所述侧板部分上的所述一对连接孔而安装,使得所述操作力至少经所述加强部件和结合部在所述操作踏板和所述连接销之间传递。
地址 日本爱知县