| 发明名称 | 车体侧部构造 | ||
| 摘要 | 本发明的目的在于提供能够不导致车体的大幅度的重量增大地抑制由向车体输入侧面碰撞载荷而引起的门槛的中空截面形状的破坏的车体侧部构造。在本发明中，在向车体侧部的中柱(4)输入侧面碰撞载荷、通过中柱(4)的下端部将门槛(1)向上方上拉时，设置在门槛(1)内的金属板制的隔板(7)的凸状体(7G)，增强构成门槛(1)的外壁部的门槛外部部件(1A)的下部与构成门槛(1)的内壁部的门槛内部部件(1B)的上部之间的中空截面的对角线方向的压缩强度，而抑制门槛(1)的中空截面形状的破坏。在这里，金属板制的隔板(7)被局部配置在门槛(1)与前地板横向构件(5)以及中间地板横向构件的端部的结合部附近，由此不会导致车体的大幅度的重量增大。 | ||
| 申请公布号 | CN101835676A | 申请公布日期 | 2010.09.15 |
| 申请号 | CN200880112949.3 | 申请日期 | 2008.10.23 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 中野贵司 |
| 分类号 | B62D25/20(2006.01)I | 主分类号 | B62D25/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 段承恩;常殿国 |
| 主权项 | 一种车体侧部构造，该车体侧部构造在沿着车体的下侧部在前后方向上延伸的中空截面的门槛上，结合有在车体的宽度方向上延伸的梁构件的端部以及在车体的高度方向上延伸的柱构件的下端部，其特征在于：在所述门槛内，设有增强其中空截面的对角线方向的强度的加强构件。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||