电动四轮驱动车用控制装置

摘要

一种电动四轮驱动车用控制装置，其中，电动机控制部(20)通过控制逆变器(8)，从交流电动机(6)产生所希望的转矩。在发电机(4)的发电电力相对于逆变器(8)和交流电动机(6)的消耗电力变大从而产生剩余电力的情况下，电动机控制部(20)的电流指令确定部(F10)通过增加交流电动机(6)的损耗来消耗所述剩余电力。由此，即使在发电机侧产生了剩余电力的情况下，也能减小转矩变化，消耗剩余电力。

主权项

一种电动四轮驱动车用控制装置，用于电动四轮驱动车，所述电动四轮驱动车具有：内燃机，其对汽车的前轮施加驱动力；发电机，其与该内燃机连接，根据所述内燃机的旋转力输出直流电力；逆变器，其将由该发电机输出的直流电力直接转换为交流电力；和交流电动机，其根据该逆变器的输出对后轮进行驱动，所述电动四轮驱动车用控制装置具有电动机控制机构，其通过控制所述逆变器使得从所述交流电动机产生所希望的转矩，在所述发电机的发电电力相对于所述逆变器和所述交流电动机的消耗电力变大从而产生剩余电力的情况下，所述控制机构通过增加所述交流电动机的损耗来消耗所述剩余电力，所述控制机构具备：发电电力监视机构，其对所述发电机的发电电力进行运算；和输入电力监视机构，其对所述交流电动机和所述逆变器的消耗电力进行运算，在所述发电电力监视机构的输出值比所述输入电力监视机构的输出值超出规定值的情况下，判断为产生了所述剩余电力。