发明名称 |
一种汽车用轻量化车轮轮辐 |
摘要 |
本实用新型涉及一种汽车用轻量化车轮轮辐设计,特别涉及一种载重汽车、客车等大型车辆的车轮轮辐设计。所述轮辐为锥台筒形,在锥形体轮廓上均布有风孔,相邻风孔之间的加强筋形成内凹或者外凸结构,使整体的锥形体轮廓形成了凹凸相间形状,以此来增强该类型轮辐整体强度。本实用新型实质上通过对轮辐风孔处独特凹凸结构的设计,使轮辐整体强度提升,进而可以使整个轮辐在保证车轮的承载力不受影响的前提下,减少轮辐锥形体轮廓部分的用材量,并以此来减轻车轮轮辐的重量,从而达到降低整车的重量、降低油耗的目的。同时,基于检测数据,该实用新型能够有效地提升车轮的疲劳强度,达到延长车轮使用寿命的目的。 |
申请公布号 |
CN201580208U |
申请公布日期 |
2010.09.15 |
申请号 |
CN200920350365.1 |
申请日期 |
2009.12.25 |
申请人 |
赖建辉 |
发明人 |
赖建辉 |
分类号 |
B60B3/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60B3/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京高默克知识产权代理有限公司 11263 |
代理人 |
王业晖 |
主权项 |
一种汽车用轻量化车轮轮辐,为锥台筒形,其大直径端为一敞口,小直径端为一环形安装面,安装面上均布有螺栓孔,安装面的中心是车轴孔;其特征在于:在轮辐的锥形体轮廓上均布有风孔,相邻风孔之间的加强筋形成统一的外凸或统一的内凹状结构,使整体的锥形体轮廓形成了凹凸相间形状。 |
地址 |
363000 福建省漳州市北环城国道319线73公里右侧 |