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PLACA DE PARTIDA COM SISTEMA DE RODA LIVRE DE ATRITO POR ROLETES, descreve-se a presente invenção ao campo técnico de placas de partidas em geral, mais especificamente a uma placa de partida com sistema de roda livre do atrito por roletes, que é aplicado em motores à combustão interna de motocicletas ou de veículos que fazem uso de motor semelhante. Com o objetivo de melhorar o desempenho, aumentar a vida útil, reduzir o preço final do produto. e simplilicar os processos de fabricação e montagem. O conjunto preserva a função de travamento sob alto torque em um sentido de rotação (elemento solidário pelo torque de entrada do elemento motor), e após a partida permite o livre giro do elemento solidário no sentido contrário, que nesse momento conta com maior rotação que o elemento motor.
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