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Bujía de encendido (1) para el motor de combustión interna de un vehículo automóvil, de forma general sensiblemente alargada, que incluye: - una parte inferior esencialmente capacitiva (C) que incluye dos electrodos coaxiales, de los cuales uno es un electrodo central (3) y un casquillo (2) roscado para el atornillamiento de la bujía (1) sobre el motor - una parte superior esencialmente inductiva (I) que incluye un bobinado (5) central que a su vez incluye varias espiras (51) enrolladas alrededor de un mandril (8) coaxial, una envolvente (6) y un aislante (7) interpuesto entre la envolvente (6) y el bobinado (5) estando la parte esencialmente capacitiva (C) y la parte esencialmente inductiva (I) conectadas entre sí mecánicamente de tal modo que permiten la transmisión de un par de apriete aplicado a la envolvente (6) en la parte inferior esencialmente capacitiva (C) caracterizada porque el mandril (8) es deformable elásticamente de manera que compense los efectos de la dilatación del aislante (7).
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