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一种进气装置，是使用了：将具备有进气温度感测器与压力感测器的感测器单元搭载于节气门主体的蝶形节气阀之进气装置，其特征为：上述进气温度感测器，是被配置在：在上述节气门主体的流路内，在较节气轴更上流侧，且在不会接触于上述节气阀的位置，把用来将压力导入到上述压力感测器的压力导入通路的上述流路内的入口，配置在：当将上述节气阀朝向开启方向旋转时，会朝上流侧转动的上述节气阀的第一半片部的下流侧，用来将上述感测器单元安装在上述节气门主体的第一安装手段，是被配置在上述第一半片部的上流侧，并且用来将上述感测器单元安装在上述节气门主体的第二安装手段，是配置在：当将上述节气阀朝向开启方向旋转时，会朝下流侧转动的上述节气阀的第二半片部的下流侧。如申请专利范围第1项的进气装置，其中上述感测器单元，具有用来安装上述进气温度感测器的进气温度感测器安装部，上述进气温度感测器安装部，是从上述流路的内周壁沿着上述节气轴而突出于上述流路内，从上述进气温度感测器的上述内周壁所突出的长度，是上述流路的内径的略1/2以下。如申请专利范围第1项的进气装置，其中上述第一及第二安装手段，在上述流路的侧边，是分别被配置在：在上述流路的横剖面，距离上述节气轴的轴心的距离，是上述流路的内径的略1/2以下的位置。如申请专利范围第1项的进气装置，其中在上述节气轴，安装有节气门开度感测器。一种进气装置，其特征为：是具备有：在节气门主体的流路内，被配置在：在较节气轴更上流侧，且在不会接触于上述节气阀的位置的进气温度感测器、以及将藉由上述进气温度感测器所侦测的侦测值，修正成空气滤淸器附近的进气温度的值的修正电路。如申请专利范围第5项的进气装置，其中是具备有用来储存进气温度对照值的记忆体，上述修正电路，是使用上述记忆体所储存的进气温度对照值来修正侦测值。一种感测器单元，其特征为：在进气温度感测器安装部之与进气温度感测器导入通路之入口剖面相接的部分，是配设有至少两个以上的突起构件，上述突起构件与上述进气温度感测器导入通路的入口剖面是抵接在一起。如申请专利范围第7项的感测器单元，其中上述突起构件，是与邻接的上述突起构件分别等间隔地进行配设。一种机车，其特征为：是搭载了上述申请专利范围第1项所记载的进气装置。一种机车，其特征为：是搭载了上述申请专利范围第7项所记载的感测器单元。一种进气温度侦测方法，其特征为：是包含有：用来取得来自于，配置在节气门主体的流路内的节气轴的更上流侧，且在不会接触于上述节气阀的位置的进气温度感测器的侦测值的取得程序、将藉由上述取得程序所取得的侦测值修正成空气滤淸器附近的进气温度的值的修正程序、以及用来输出藉由上述修正程序所修正的值的输出程序。如申请专利范围第11项的进气温度侦测方法，其中上述修正程序，是使用预先储存在预定的记忆体的进气温度对照值，来修正上述侦测值。 |
