| 摘要 |
1. Способ, содержащий: ! мониторинг скорости двигателя; ! обнаружение состояния перегрузки двигателя на основе отслеживаемой скорости и ! управление работой двигателя согласно обнаруженному состоянию перегрузки. ! 2. Способ по п.1, в котором обнаружение содержит сравнение скорости двигателя с порогом для определения, существует состояние термической перегрузки или нет. ! 3. Способ по п.2, в котором операция обнаружения обнаруживает состояние перегрузки, когда скорость двигателя меньше, чем порог, который отражает минимальную рабочую скорость. ! 4. Способ по п.2, в котором порог настраивается согласно входному напряжению и/или окружающей температуре двигателя. ! 5. Способ по п.2, в котором операция мониторинга выдает импульс, имеющий ширину, которая отражает скорость двигателя, и операция сравнения сравнивает ширину выдаваемого импульса с порогом. ! 6. Способ по п.2, в котором сравнение сравнивает среднюю скорость двигателя за заданный период или количество измерений для определения, существует состояние термической перегрузки или нет. ! 7. Способ по п.6, в котором операция мониторинга выдает импульсы, имеющие ширину, которая отражает скорость двигателя, и операция сравнения сравнивает среднюю ширину множества выдаваемых импульсов за заданный период или количество измерений для определения, существует состояние перегрузки или нет. ! 8. Способ по п.1, в котором операция мониторинга отслеживает скорость двигателя с помощью бесконтактной конфигурации датчика. ! 9. Способ по п.8, в котором бесконтактная конфигурация датчика содержит аппарат на эффекте Холла, расположенный для распознавания магнитного поля, создаваемог� |
