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Es wird eine Konstruktion für Aufhängungssystem-Anbringungsabschnitte einer Karosserie eines Fahrzeugs beschrieben, welche durch einen geschlossenen Querschnittsabschnitt (19) gekennzeichnet ist, der sich in eine transversale Richtung der Fahrzeugkarosserie erstreckt und aus einer Vielzahl von Blattmaterialien ausgebildet ist (ein vorderes Instrumententafelpaneel 1 und einen unteren Querträger 7 des Instrumententafelpaneels), welche jeweils in Formen gepresst sind, wobei ein extrudiertes Trägerelement (ein Verstärkungsträger 17) sich in das Innere des geschlossenen Querschnittsabschnitts erstreckt, wobei Druckguss-Aufhängungsarmhalter (6) mit einer externen Oberfläche des geschlossenen Querschnittsabschnitts mit einem Teil davon (Vorsprungsabschnitte 15a, 15b) verschweißt sind, welche in das Innere des geschlossenen Querschnittsabschnitts hineinragen, und wobei das Trägerelement mit den Vorsprungsabschnitten verschweißt ist. Dies sorgt für eine hohe Steifigkeit, ohne die Komplexität der Form der entsprechenden Elemente zu erhöhen, welche den geschlossenen Querschnittsabschnitt bilden. Zusätzlich kann die Bruchfestigkeit der Aufhängungssystem-Anbringungsabschnitte gegen Dauerbelastung durch eine Kombination von gepressten Elementen mit einer hohen Festigkeit und den Gusselementen mit hoher Steifigkeit verbessert werden.
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