| 发明名称 | 车辆的车身结构 | ||
| 摘要 | 本发明的车辆车身结构，包括，构成车身侧部的车身侧壁部(30)；形成于上述车身侧壁部的下方，具有安装后悬架装置的安装部(53)的车轮罩(50)；位于上述车轮罩(50)的上方的侧柱(33)；位于车辆后侧或位于上述侧柱(33)的车身后方的后柱(41)；将上述后柱(41)与上述车轮罩(50)的上述安装部(53)的附近部位予以连接的连接部件(70)；其中，上述安装部(53)形成在上述车轮罩(50)的后部，上述连接部件(70)的延伸方向与上述后悬架装置的主要负荷传递方向大致一致。 | ||
| 申请公布号 | CN101823506A | 申请公布日期 | 2010.09.08 |
| 申请号 | CN201010005268.6 | 申请日期 | 2006.12.15 |
| 申请人 | 马自达汽车株式会社 | 发明人 | 富冈敏宪 |
| 分类号 | B62D25/02(2006.01)I;B62D25/04(2006.01)I;B62D25/08(2006.01)I | 主分类号 | B62D25/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人 | 徐申民;张惠萍 |
| 主权项 | 一种车辆车身结构，其特征在于，包括：构成车身侧部的车身侧壁部；形成于上述车身侧壁部的下方，具有安装后悬架装置的安装部的车轮罩；位于上述车轮罩的上方的侧柱；位于车辆后侧或位于上述侧柱的车身后方的后柱；将上述后柱与上述车轮罩的上述安装部的附近部位予以连接的连接部件；其中，上述安装部形成在上述车轮罩的后部，上述连接部件的延伸方向与上述后悬架装置的主要负荷传递方向大致一致。 | ||
| 地址 | 日本国广岛县安芸郡府中町新地3番1号 | ||