可调相继复合涡轮增压系统

摘要

本发明提供的是一种可调相继复合涡轮增压系统。它包括柴油机本体、柴油机进气管、柴油机排气管、排气连通管、进排气连通管、放气管、进气管路上的空气阀、排气管路上的燃气阀、进排气连通管路上的旁通阀、放气管路上的放气阀、基本压气机、基本涡轮、受控压气机、受控涡轮和中冷器。本发明可以实现单台涡轮增压、两台并联涡轮增压、进排气旁通涡轮增压、高工况放气涡轮增压，改善了涡轮增压器与柴油机之间匹配，扩大了涡轮增压柴油机的运行范围，提高全工况范围内的涡轮增压柴油机性能。

主权项

一种可调相继复合涡轮增压系统，它包括柴油机本体(2)、柴油机进气管(11)、A列柴油机排气管(1)、B列柴油机排气管(4)、排气连通管(15)、进排气连通管(6)、放气管路(12)、进气管路上的空气阀(9)、排气管路上的燃气阀(7)、基本压气机(14)、基本涡轮(16)、受控压气机(10)、受控涡轮(8)和中冷器(3)，其特征是：它还包括进排气连通管上的旁通阀(5)和放气管路上的放气阀(13)；柴油机本体(2)分别与柴油机进气管路(11)、柴油机A排气管路(1)和柴油机B列排气管路(4)连接，基本涡轮(16)与柴油机A排气管路(1)相连，受控涡轮(8)与柴油机B排气管路(4)相连，基本压气机(14)与柴油机进气管路(11)，受控压气机(10)与柴油机进气管路(11)，即两台涡轮增压器以并联的方式连接，受控压气机(10)出口或进口的进气管路上设有空气阀(9)，受控涡轮(8)的进口或出口的排气管路上设有燃气阀(7)，用排气连通管(15)将柴油机A列排气管路(1)与柴油机B列排气管路(4)连通，用进排气连通管(6)将柴油机进气管路(11)与排气连通管(15)连通，进排气连通管路(6)上设有进排气旁通阀(5)，放气管路(12)将增压空气与大气连通，放气管路(12)上设有放气阀(13)，进气管路(11)上设有中冷器(3)。