发明名称 |
用于乘客的基于性能的分类方法和算法 |
摘要 |
本发明涉及用于乘客的基于性能的分类方法和算法。公开了用于基于乘客就坐位置和乘客身体质量指数来针对车辆乘客分类优化车辆上的安全特征的系统和方法。所述方法包括基于乘客高度和质量来确定多个基本乘客尺寸和确定多个乘客就坐位置。所述方法还包括辨识用于调节车辆安全特征的一组可调节设计变量,和针对基本乘客尺寸和预定就坐位置中的每个进行设计优化分析以辨识车辆安全特征的最佳设计(称为基本最佳设计)。所述方法从基本最佳设计辨识出对处于随机选择就坐位置的随机选择参考乘客提供最好性能的设计,且将处于实际就坐位置的所有乘客分类到预定数量的类别之一,其中,每个类别代表特定基本最佳设计。 |
申请公布号 |
CN101826121A |
申请公布日期 |
2010.09.08 |
申请号 |
CN200910208398.7 |
申请日期 |
2009.11.12 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作公司 |
发明人 |
J·-T·王;M·O·尼尔;B·邓;C·-H·林;D·M·萨拉 |
分类号 |
G06F17/50(2006.01)I |
主分类号 |
G06F17/50(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
范晓斌;谭祐祥 |
主权项 |
一种用于分类车辆乘客的方法,以便针对乘客优化车辆安全系统和装置,所述方法包括:基于每种性别的乘客群体来确定多个基本乘客尺寸;针对每个基本乘客尺寸来确定多个预定乘客座椅位置;辨识用于调节车辆安全系统和装置的一组可调节设计变量;针对基本乘客尺寸和预定座椅位置中的每个进行设计优化分析以辨识车辆安全系统和装置的基本最佳设计;产生预定数量的随机选择参考乘客和就坐位置;使用基本最佳设计针对处于随机选择就坐位置的随机选择参考乘客进行分析;从基本最佳设计辨识出对处于随机选择就坐位置的每个随机选择参考乘客提供最好性能的设计;将所有乘客分类到预定数量的类别之一,其中,每个类别代表特定基本最佳设计;如果可能的话,检查基本最佳设计及其碰撞性能结果,以将所述基本最佳设计和类别的数量合并或者缩减为较少的组;和使用所述类别和设计来基于乘客身体质量指数和就坐位置而针对特定车辆乘客设置车辆系统和装置。 |
地址 |
美国密执安州 |