发明名称 |
用于使轮胎和支撑轮辋同轴对准的方法和设备 |
摘要 |
通过排除胎面外表面的不均匀磨损、变形、局部缺陷等的影响来高精度地对准轮胎(22)与支撑轮辋(15、21)。由光电传感器(91)在沿轮胎的圆周方向间隔开的四个点检测轮胎(22)的胎圈部(23)的径向内端位置,基于检测结果和来自光电传感器(91)的位置信息确定轮胎(22)的中心轴线与一对支撑轮辋(15、21)的中心轴线之间的位置差。因为轮胎(22)的作为内端位置检测对象的胎圈部(23)是在轮胎长时间行驶(使用)后尺寸和形状基本上不变的部分,因此,能够高精度地确定位置差,从而能够高精度地对准轮胎(22)和支撑轮辋(15、21)。 |
申请公布号 |
CN101466560B |
申请公布日期 |
2010.09.08 |
申请号 |
CN200780022262.6 |
申请日期 |
2007.05.11 |
申请人 |
株式会社普利司通 |
发明人 |
宫本和幸 |
分类号 |
B60C25/00(2006.01)I;B29D30/54(2006.01)I |
主分类号 |
B60C25/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 |
代理人 |
刘新宇;张会华 |
主权项 |
一种用于使轮胎与支撑轮辋同轴对准的方法,其包括以下步骤:利用检测部件在沿圆周方向间隔开的三个以上的点检测所述轮胎的胎圈部的径向内端位置;由处理部件基于检测步骤时所述检测部件的位置信息和来自所述检测部件的检测结果算出所述轮胎的中心轴线与可沿相互接近和远离的方向移动的一对支撑轮辋的中心轴线之间的位置差;通过在接收到来自所述处理部件的对准信号时使移动部件动作来使所述轮胎移动通过与所算出的位置差相等的距离,从而使所述轮胎的中心轴线和所述支撑轮辋的中心轴线对准。 |
地址 |
日本东京都 |