发明名称 车辆驾驶室人机工程设计计算机仿真方法
摘要 本发明公开了一种车辆驾驶室的人机工程设计计算机仿真方法,首先建立人体参数数据库;接着进行三维作业域分析:输入或者调用中已有的人体尺寸,给定操控装置位置,计算出人体在各平面内的活动范围,通过多平面叠加法确定人体三维作业域,判断操控装置的位置是否合理,如果合理,则结束,否则重新设计操控装置,再次进行分析;然后进行视域分析:输入或者调用已有的眼椭圆参数,给定显示仪表的位置,计算出眼椭圆的投影轮廓、显示仪表判定点的投影点,分析显示仪表判定点所处的视域范围,判断显示仪表的位置是否合理,如果合理,则分析结束,否则重新确定显示仪表的位置,再次进行分析;最后结束整个设计过程。本发明适用范围广,可提高设计效率。
申请公布号 CN101826116A 申请公布日期 2010.09.08
申请号 CN200910024928.2 申请日期 2009.03.03
申请人 南京理工大学 发明人 谈乐斌;潘孝斌;陈金华;范红梅
分类号 G06F17/50(2006.01)I 主分类号 G06F17/50(2006.01)I
代理机构 南京理工大学专利中心 32203 代理人 朱显国
主权项 一种车辆驾驶室人机工程设计计算机仿真方法,其特征在于它包括如下步骤:步骤1,建立人体参数数据库:采集人体参数,并以性别、年龄、百分位数为依据对采集到的数据进行分类;步骤2,进行作业域分析:输入或者调用步骤1中已有的人体尺寸,给定操控装置的位置,接着计算出人体手和脚在各个平面内的的活动范围,从而确定人体的三维作业域,根据所确定的三维作业域判断操控装置的位置是否合理,如果位置合理,则分析结束,如果位置不合理,则重新确定操控装置位置,再次进行分析;步骤3,进行视域分析:输入或者调用通过步骤1中已有的眼椭圆参数,给定显示仪表的位置,计算出眼椭圆与显示仪表判定点在俯视图上的投影轮廓与投影点,分析显示仪表判定点所处的视域范围,判断显示仪表的位置是否合理,如果位置合理,则分析结束,如果不合理,则重新确定显示仪表的位置,再次进行分析;步骤4,根据步骤2和步骤3所确定的操控装置的位置和显示仪表的位置进对车辆驾驶室进行设计。
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