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Una conexión entre el cuerpo (1) de un eje de un vehículo y un brazo (2) de soporte que se extiende en la dirección longitudinal del vehículo y cruza el cuerpo (1) del eje sustancialmente a ángulos rectos, cuerpo (1) del eje que tiene un corte transversal sustancialmente redondo, que comprende una pieza (3) de soporte, que está colocada entre el cuerpo (1) del eje y el brazo de soporte y tiene una cavidad (5) en la que se acomoda la pieza del cuerpo (1) del eje, y también comprende un medio (4) de fijación, por medio del cual la pieza (3) de soporte y la pieza del cuerpo (1) del eje que acomoda están fijadas al brazo (2) de soporte, estando presionado el cuerpo (1) del eje, en el estado montado, dentro de la cavidad (5) como resultado de la fuerza de fijación suministrada por el medio (4) de fijación, y que se apoya contra la pared interna de la cavidad (5), caracterizada porque el cuerpo (1) del eje, en la ubicación de la pieza de soporte, está dotado de al menos una proyección (11, 31, 32) que está soldada al cuerpo (1) del eje, porque la pieza de soporte, en la cavidad, está dotada de al menos una depresión (12, 33) que es sustancialmente complementaria con respecto a la proyección (11, 31, 32), estando la proyección (11, 31, 32), en el estado montado, acomodada al menos parcialmente dentro de la depresión (12, 33), y porque la proyección (11) o las proyecciones (31, 32) juntas, según se ve en el corte transversal perpendicular a la dirección del eje central del cuerpo (1) del eje, tienen forma sustancialmente de un trapecio con las caras laterales (24, 25, 34, 35) inclinadas.
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