发明名称 |
用于控制车载的自动驻车制动装置的释放的系统和方法 |
摘要 |
本发明涉及一种控制车载自动驻车制动器(2)的释放的系统(1),其包括:估计由离合器传递的扭矩的装置(3);测量行车表面倾斜角度(θtαt)的传感器(4);和包括第一装置(6)的、控制驻车制动装置(2)的释放的装置(5),该第一装置将由离合器传递的扭矩(ECT)与取决于车辆停车结束时行车表面倾角(θtilt gelée)的连续阈值扭矩(CTseuil)相比较。阈值扭矩(CTseuil)是车辆停车结束时行车表面倾角(θtilt gelée)的偶函数,并且包括:第一部分,其针对小于第一负阈值(seuil1)的车辆停车结束时行车表面倾角(θtilt gelée)值而减小;第二部分,其针对第一负阈值(seuil1)与第二正阈值(seuil2)之间的、车辆停车结束时行车表面倾角(θtilt gelée)值为常数且为正;和第三部分,其针对大于第二正阈值(seuil2)的车辆停车结束时行车表面倾角(θtilt gelée)值而增大。 |
申请公布号 |
CN101827737A |
申请公布日期 |
2010.09.08 |
申请号 |
CN200880111688.3 |
申请日期 |
2008.06.30 |
申请人 |
雷诺股份公司 |
发明人 |
A·蒙蒂;R·波廷 |
分类号 |
B60W10/18(2006.01)I;B60W30/18(2006.01)I;B60T7/12(2006.01)I |
主分类号 |
B60W10/18(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
于静;李峥 |
主权项 |
一种用于控制车载的自动驻车制动装置(2)的释放的系统(1),并且该系统包括:用于估计由离合器传递的扭矩的装置(3),用于测量行车表面的倾斜角度(θtilt)的传感器(4),以及配备有第一装置(6)的、用于控制该驻车制动装置(2)的释放的装置(5),,该第一装置将由该离合器传递的扭矩(ECT)与连续的阈值扭矩(CTseuil)相比较,该阈值扭矩取决于车辆停车结束时行车表面的倾斜角度(θtilt_gelée),其特征在于,所述阈值扭矩(CTseuil)是在该车辆停车结束时行车表面的倾斜角(θtilt_gelée)的偶函数,并且包括:第一部分,该第一部分对于低于第一负阈值(seuil1)的车辆停车结束时行车表面的倾斜角(θtilt_gelée)的值而减小;第二部分,该第二部分对于包含在所述第一负阈值(seuil1)与第二正阈值(seuil2)之间的、车辆停车结束时行车表面的倾斜角(θtilt_gelée)的值是恒定的并且是正的;以及第三部分,该第三部分对于大于所述第二正阈值(seuil2)的车辆停车结束时行车表面的倾斜角(θtilt_gelée)的值而增大。 |
地址 |
法国布洛涅-比扬古 |