一种微车全盘式制动系统

摘要

本实用新型公开了一种微车全盘式制动系统，包括左后盘式制动器、右后盘式制动器、后制动盘以及左、右后制动钳，左、右后盘式制动器的连接板通过四个螺栓与车桥相连、左、右后制动钳固定在左、右连接板上，一半轴从左、右连接板的孔中穿过，后制动盘套在半轴的四个螺栓上，通过车轮与四个螺栓连接，将制动盘紧压在车半轴端面上，其中行车制动为X型真空助力液压式，驻车制动采用机械式，制动力作用于后轮。微车全盘式制动系统的行车制动为X型真空助力液压、驻车制动采用机械式，制动力作用于后轮。本实用新型能够改善车辆乘坐舒适性、制动性能和外观，在当前的微车市场，必是汽车销售的一个亮点和优势。

主权项

一种微车全盘式制动系统，包括左后盘式制动器、右后盘式制动器、后制动盘(7)以及左、右后制动钳(8、9)，其特征在于：左、右后盘式制动器的连接板(5、6)通过四个螺栓(51)与车桥相连、左、右后制动钳(8、9)固定在左、右连接板(5、6)上，一半轴(53)从左、右连接板(5、6)的孔中穿过，后制动盘(7)套在半轴(53)的四个螺栓上，通过车轮与四个螺栓连接，将制动盘紧压在车半轴端面上，其中行车制动为X型真空助力液压式，驻车制动采用机械式，制动力作用于后轮。