发明名称 一种基于CAN总线的船舶机舱监测报警系统
摘要 船舶管理层与船舶现场系统之间设有CAN-BUS现场总线网络和TCP/IP网络,主机系统、辅助锅炉系统、空调系统、电站分别设有CAN总线模块,各个CAN总线模块分别与CAN-BUS总线网络连接;CAN-BUS现场总线网络与TCP/IP网络之间设有带CAN总线接口的冗余主机、冗余从机,该CAN总线接口与CAN-BUS总线连接,冗余主机和冗余从机分别通过TCP/IP网络与船舶管理层各个舱室通信;所述报警系统与冗余主机和冗余从机连接。系统具有可靠性、开放性、可操作性与互联性,提高系统通信抗干扰能力、数据交换处理能力,大大缩短了报警系统的延时。
申请公布号 CN201576199U 申请公布日期 2010.09.08
申请号 CN200920263526.3 申请日期 2009.11.27
申请人 广东交通职业技术学院 发明人 叶安;卢晓春;吴晶;周名侦;刘维健;何放平
分类号 G05B19/418(2006.01)I;G05B19/048(2006.01)I 主分类号 G05B19/418(2006.01)I
代理机构 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 44253 代理人 张少君
主权项 一种基于CAN总线的船舶机舱监测报警系统,包括报警系统、船舶管理层、船舶现场系统,船舶管理层包括集控室、驾驶室、轮机长室、大管轮室、二管轮室,船舶现场系统包括主机系统、辅助锅炉系统、中央空调系统、电站等;其特征在于:船舶管理层与船舶现场系统之间设有CAN-BUS现场总线网络和TCP/IP网络,主机系统、辅助锅炉系统、中央空调系统、电站分别设有CAN总线模块,所述的各个CAN总线模块分别与CAN-BUS现场总线网络连接;所述CAN-BUS现场总线网络与TCP/IP网络之间设有冗余主机、冗余从机,冗余主机和冗余从机中设有CAN总线接口,该CAN总线接口与CAN-BUS现场总线网络连接,冗余主机和冗余从机分别通过TCP/IP网络与集控室、驾驶室、轮机长室、大管轮室、二管轮室连接通信;所述报警系统与冗余主机和冗余从机连接。
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