发明名称 |
一种160km/h宽轨高速客运电力机车用三轴转向架 |
摘要 |
本发明涉及一种160km/h宽轨高速客运电力机车用三轴转向架。本发明提供的160km/h宽轨高速客运电力机车用三轴转向架,包括3个轮对、1个构架、3个电机、3套传动装置、6个二系弹簧、12个一系弹簧、2个一系垂向减振器、2个二系垂向减振器、2个横向减振器、2个抗蛇行减振器和2个耦合减振器组成,其中转向架采用C0轴式,牵引电机的布置采用对置方式;电机一端通过单个橡胶关节悬挂于构架端/横梁,另一端通过两根吊杆悬挂于构架端/横梁。本发明提供的宽轨转向架的单机六轴机车具有牵引功率大,粘着重量大,牵引能力大,可明显提高铁路运输效率,节省机车制造、运输和维护成本。 |
申请公布号 |
CN101823492A |
申请公布日期 |
2010.09.08 |
申请号 |
CN200910258657.7 |
申请日期 |
2009.12.09 |
申请人 |
南车株洲电力机车有限公司 |
发明人 |
傅成骏;陈喜红;陈国胜;张红军;钟源;廖志伟;黄明高;申长宏;邹文辉;晋军辉;段华东;蔡超;李茂春;舒方鹏 |
分类号 |
B61F3/02(2006.01)I;B61F5/30(2006.01)I;B61F5/02(2006.01)I |
主分类号 |
B61F3/02(2006.01)I |
代理机构 |
长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 |
代理人 |
卢宏 |
主权项 |
160km/h宽轨高速客运电力机车用三轴转向架,包括3个轮对及轴、1个构架、驱动单元的悬挂、驱动单元、轴箱拉杆、一系悬挂、二系悬挂,其特征在于转向架采用C0轴式,牵引电机的布置采用对置方式;电机一端通过单个橡胶关节悬挂于构架端(横)梁,另一端通过两根吊杆悬挂于构架端(横)梁。 |
地址 |
412000 湖南省株洲市石峰区田心高科园 |