液化石油气混合柴油的节能方法及装置

摘要

本发明提供一种液化石油气混合柴油的节能方法及其装置，通过加压加温液化石油气，与柴油和空气混合点火实现强大动力，节能装置包括气室、水室和储存室，使用车载水箱的热水加热，且安装简便，不仅能产生强大动力，也节约了柴油，同时保护了生态环境。

主权项

一种液化石油气混合柴油的节能方法，其特征在于经过下列各步骤：A.将液态液化石油气进行加热至60～90℃，形成气体；B.调节A中所得气体的压力为2800～3000帕，与被高压喷射的柴油油粒和高温高压空气混合，其中A中所得气体的用量为混合每升柴油使用0.05～0.3kg，并调节混合气体温度达50～90℃，压力达2800～3000帕，点火后即产生功力。