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一种汽车进气结构，系包含：控制装置(1)，系装设有处理器(11)，处理器(11)所耦接之讯号线(14)耦接于该汽车上所装设之电子控制单元(3)；进气辅助器(2)，系设有相连接之空气滤清器(21)与阀体(22)，而阀体(22)分别与该汽车上所装设之进气歧管组(5)、刹车辅助器(6)相连接，且阀体(22)系耦接于该控制装置(1)之处理器(11)。如申请专利范围第1项所述之汽车进气结构，其中，该处理器(11)耦接有显示器(12)、控制键(13)。如申请专利范围第1或2项所述之汽车进气结构，其中，该进气辅助器(2)上对应于该空气滤清器(21)处系开设有进气孔(23)。如申请专利范围第3项所述之汽车进气结构，其中，该阀体(22)接设有接头(24)，接头(24)与该进气歧管组(5)、该刹车辅助器(6)分别连接。如申请专利范围第4项所述之汽车进气结构，其中，该阀体(22)系电磁阀。如申请专利范围第5项所述之汽车进气结构，其中，该讯号线(14)耦接于该汽车上所装设之电子控制单元(3)与节汽阀位置感知器〔throttle position sensor,TPS〕(4)间所耦接之回馈讯号线(31)上。如申请专利范围第5项所述之汽车进气结构，其中，该讯号线(14)耦接于该汽车上所装设之电子控制单元(3)与加速器踏板位置感知器〔accelerator pedal position sensor,APS〕(7)间所耦接之回馈讯号线(31)上。如申请专利范围第4项所述之汽车进气结构，其中，该讯号线(14)耦接于该汽车上所装设之电子控制单元(3)与节汽阀位置感知器〔throttle position sensor,TPS〕(4)间所耦接之回馈讯号线(31)上。如申请专利范围第4项所述之汽车进气结构，其中，该讯号线(14)耦接于该汽车上所装设之电子控制单元(3)与加速器踏板位置感知器〔accelerator pedal position sensor,APS〕(7)间所耦接之回馈讯号线(31)上。如申请专利范围第3项所述之汽车进气结构，其中，该阀体(22)系电磁阀。如申请专利范围第10项所述之汽车进气结构，其中，该讯号线(14)耦接于该汽车上所装设之电子控制单元(3)与节汽阀位置感知器〔throttle position sensor,TPS〕(4)间所耦接之回馈讯号线(31)上。如申请专利范围第10项所述之汽车进气结构，其中，该讯号线(14)耦接于该汽车上所装设之电子控制单元(3)与加速器踏板位置感知器〔accelerator pedal position sensor,APS〕(7)间所耦接之回馈讯号线(31)上。如申请专利范围第3项所述之汽车进气结构，其中，该讯号线(14)耦接于该汽车上所装设之电子控制单元(3)与节汽阀位置感知器〔throttle position sensor,TPS〕(4)间所耦接之回馈讯号线(31)上。如申请专利范围第3项所述之汽车进气结构，其中，该讯号线(14)耦接于该汽车上所装设之电子控制单元(3)与加速器踏板位置感知器〔accelerator pedal position sensor,APS〕(7)间所耦接之回馈讯号线(31)上。如申请专利范围第1或2项所述之汽车进气结构，其中，该阀体(22)接设有接头(24)，接头(24)与该进气歧管组(5)、该刹车辅助器(6)分别连接。如申请专利范围第15项所述之汽车进气结构，其中，该阀体(22)系电磁阀。如申请专利范围第16项所述之汽车进气结构，其中，该讯号线(14)耦接于该汽车上所装设之电子控制单元(3)与节汽阀位置感知器〔throttle position sensor,TPS〕(4)间所耦接之回馈讯号线(31)上。如申请专利范围第16项所述之汽车进气结构，其中，该讯号线(14)耦接于该汽车上所装设之电子控制单元(3)与加速器踏板位置感知器〔accelerator pedal position sensor,APS〕(7)间所耦接之回馈讯号线(31)上。如申请专利范围第15项所述之汽车进气结构，其中，该讯号线(14)耦接于该汽车上所装设之电子控制单元(3)与节汽阀位置感知器〔throttle position sensor,TPS〕(4)间所耦接之回馈讯号线(31)上。如申请专利范围第15项所述之汽车进气结构，其中，该讯号线(14)耦接于该汽车上所装设之电子控制单元(3)与加速器踏板位置感知器〔accelerator pedal position sensor,APS〕(7)间所耦接之回馈讯号线(31)上。如申请专利范围第1或2项所述之汽车进气结构，其中，该阀体(22)系电磁阀。如申请专利范围第21项所述之汽车进气结构，其中，该讯号线(14)耦接于该汽车上所装设之电子控制单元(3)与节汽阀位置感知器〔throttle position sensor,TPS〕(4)间所耦接之回馈讯号线(31)上。如申请专利范围第21项所述之汽车进气结构，其中，该讯号线(14)耦接于该汽车上所装设之电子控制单元(3)与加速器踏板位置感知器〔accelerator pedal position sensor,APS〕(7)间所耦接之回馈讯号线(31)上。如申请专利范围第1或2项所述之汽车进气结构，其中，该讯号线(14)耦接于该汽车上所装设之电子控制单元(3)与节汽阀位置感知器〔throttle position sensor,TPS〕(4)间所耦接之回馈讯号线(31)上。如申请专利范围第1或2项所述之汽车进气结构，其中，该讯号线(14)耦接于该汽车上所装设之电子控制单元(3)与加速器踏板位置感知器〔accelerator pedal position sensor,APS〕(7)间所耦接之回馈讯号线(31)上。 |
