| 发明名称 | 车辆头枕 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于车辆座椅的头枕(4)，其中，至少一个朝向座椅乘坐者的头部的头枕的第一部件(11)在事故情况下，在被基本布置在第一部件和第三部件(13)之间的头枕的第二部件(12)的相对移动的作用下，可以沿移动方向朝向座椅乘坐者的头部，从工作位置移动至安全位置。所述部件的相对运动是绕一个沿移动方向的基本平行的旋转轴线的旋转。在绕所述旋转轴线的相对移动期间，提供第一部件相对于第二部件的支承。所述第一部件包括一第一支承面，所述第二部件包括一第二支承面。 | ||
| 申请公布号 | CN101821129A | 申请公布日期 | 2010.09.01 |
| 申请号 | CN200880111101.9 | 申请日期 | 2008.08.27 |
| 申请人 | 约翰逊控制器有限责任公司 | 发明人 | E-O·弗洛斯;T·迪林格尔;A·哈斯勒 |
| 分类号 | B60N2/48(2006.01)I | 主分类号 | B60N2/48(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人 | 杨勇;郑建晖 |
| 主权项 | 一种用于车辆座椅(1)的头枕(4)，其中，至少一个朝向座椅乘坐者的头部的头枕的第一部件(11)在事故情况下，在被大致地布置在第一部件(11)和第三部件(13)之间的头枕的第二部件(12)的相对运动的作用下，可以沿移动方向(C)朝向座椅乘坐者的头部，从工作位置移动至安全位置和/或舒适位置，所述部件(11、12、13)的相对运动是绕一个与移动方向(C)大致平行的旋转轴线(19)的旋转，其特征在于：在绕所述旋转轴线(19)的相对运动期间，提供第一部件(11)相对于第二部件(12)的支承，所述第一部件(11)包括一第一支承面(111)，所述第二部件(12)包括一第二支承面(121)。 | ||
| 地址 | 德国布尔沙伊德 | ||