铁路车辆轮对退轮机

摘要

本实用新型铁路车辆轮对退轮机，它包括底座[7]、挤压机构、横梁[1]和活动撑台；所述的挤压机构包括支架[5]和固定在支架[5]内的液压油缸[4]；所述横梁[1]中部设有向下伸出的凸起[10]，凸起[10]的底部设有与轮对[2]车轴大小相适配的轴向槽，横梁[1]两端分别与挤压机构的支架[5]上端固定连接；所述活动撑台包括支撑油缸[6]和固定在支撑油缸[6]活塞杆上端的垫块[3]，支撑油缸[6]的底部垂直固定在底座[7]的。本实用新型退轮方便快速，因此效率高；轮对两端挤压机构都对车轴挤压，不会影响车轴的质量。

主权项

铁路车辆轮对退轮机，其特征是它包括底座[7]、对称固定在底座[7]两侧的挤压机构、横梁[1]和用来支撑轮对[2]的活动撑台；所述的挤压机构包括支架[5]和固定在支架[5]内的液压油缸[4]；所述横梁[1]中部设有向下伸出的凸起[10]，凸起[10]的底部设有与轮对[2]车轴大小相适配的轴向槽，横梁[1]两端分别与挤压机构的支架[5]上端固定连接；所述活动撑台包括支撑油缸[6]和固定在支撑油缸[6]活塞杆上端的垫块[3]，支撑油缸[6]的底部垂直固定在底座[7]的中央。