发明名称 |
用于操作燃气涡轮发动机燃烧室的方法和装置 |
摘要 |
一种便于装配燃气涡轮发动机(10)的方法。该方法包括:将包括有圆顶组件(113)和从圆顶组件中向下游延伸的燃烧室衬套(110,112)的燃烧室(16)连接到设于燃烧室的径向外侧的燃烧室机匣(114)上;将包括有燃料入口(42)和空气入口(80)的燃料喷射器(30)连接到燃烧室机匣上,使得燃料喷射器穿过圆顶组件轴向地延伸,这样燃料可从主喷嘴排放到燃烧室中;以及将空气入口和空气源相连,使得经由空气入口接受到的冷却空气可经由燃料喷射器而循环,以便促进燃料喷射器的冷却。 |
申请公布号 |
CN1576698B |
申请公布日期 |
2010.09.01 |
申请号 |
CN200410042211.8 |
申请日期 |
2004.04.30 |
申请人 |
通用电气公司 |
发明人 |
T·P·麦卡弗里;S·J·霍维尔;W·J·廷格尔;B·F·巴恩斯;J·C·雅各布森 |
分类号 |
F23R3/02(2006.01)I;F23R3/60(2006.01)I |
主分类号 |
F23R3/02(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
黄力行 |
主权项 |
一种用于装配燃气涡轮发动机(10)的方法,所述方法包括:将包括有圆顶组件(113)和从所述圆顶组件中向下游延伸的燃烧室衬套(110,112)的燃烧室(16)连接到设于所述燃烧室的径向外侧的燃烧室机匣(114)上;将包括有燃料入口(42)和空气入口(80)的燃料喷射器(30)连接到所述燃烧室机匣上,使得所述燃料喷射器穿过所述圆顶组件轴向地延伸,这样,燃料可从主喷嘴(122)排放到所述燃烧室中;和将所述空气入口和空气源相连,使得经由所述空气入口接受到的冷却空气可经由所述燃料喷射器而循环,以便促进所述燃料喷射器的冷却。 |
地址 |
美国纽约州 |