发明名称 扭矩传递组件中的双向致动器装置
摘要 本发明涉及扭矩传递组件中的双向致动器装置。扭矩传递组件中的双向致动器包括活塞构件,所述活塞构件具有带有第一接触表面的第一侧面以及与第一侧面相对的带有第二接触表面的第二侧面。背衬构件密封到活塞构件。第一偏置构件设置在背衬构件与活塞构件之间并且第二偏置构件设置在活塞构件与第二构件之间。当液压流体接触活塞构件的第二侧面并且移动活塞构件接触第一扭矩传递装置时,第一扭矩传递装置被接合。当液压流体接触活塞构件的第一侧面并且移动活塞构件接触第二扭矩传递装置时,第二扭矩传递装置被接合。
申请公布号 CN101818766A 申请公布日期 2010.09.01
申请号 CN201010113695.6 申请日期 2010.02.08
申请人 通用汽车环球科技运作公司 发明人 E·I·伍登
分类号 F16D25/12(2006.01)I 主分类号 F16D25/12(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人 彭武
主权项 一种用于选择性地接合第一扭矩传递机构和第二扭矩传递机构的组件,所述组件包括:活塞构件,所述活塞构件具有带有第一侧接触表面的第一侧面以及与所述第一侧面相对的第二侧面,所述第二侧面具有第二侧接触表面,其中,所述第一侧接触表面邻近所述第一扭矩传递机构设置,所述第二侧接触表面邻近所述第二扭矩传递机构设置;壳体构件,所述壳体构件邻近所述活塞构件设置,其中,所述壳构件与所述活塞构件相互协作以限定出第一流体室;背衬构件,所述背衬构件密封到所述活塞构件,其中,所述背衬构件与所述活塞构件相互协作以限定出第二流体室;第一偏置构件,所述第一偏置构件设置在所述第一流体室内;以及第二偏置构件,所述第二偏置构件设置在所述第二流体室内,并且其中,当由所述第一流体室内的液压流体产生的压力在所述活塞构件上生成的力超过由所述第二偏置构件施加的力时,所述第一扭矩传递装置被接合,并且其中,当由所述第二流体室内的液压流体产生的压力在所述活塞构件上生成的力超过由所述第一偏置构件施加的力时,所述第二扭矩传递装置被接合。
地址 美国密执安州