一种气动夹具新型辅助支承装置

摘要

本实用新型涉及汽车发动机变速器壳体和离合器壳体。具体为一种在数控加工中，主定位件定位、夹紧后为防止工件变形、振动的一种气动数控夹具上的辅助支承装置。其特点是：工件在夹具中主定位定位、夹紧后由螺纹直通3经过左侧端盖2进气推动主体中的楔形气缸1移动，利用斜楔气缸1横推(气缸杆前部有7°锥度)将顶杆5向上顶，顶杆5经过上端盖引导向上，当顶杆与工件接触后即停止上行(接触力约为0.5kg)并自锁，然后辅助支承点上部压板将工件压紧。

主权项

一种气动夹具专用辅助支承装置，它包含：主体斜楔汽缸、侧端盖、螺纹直通、上端盖、顶杆，其主要特征为：由螺纹直通(3)连接左侧端盖(2)，左侧端盖(2)的另一端连接斜楔汽缸(1)，斜楔汽缸(1)的另一端连接顶杆(5)，上述部件是由机械连接为一体的。