发明名称 弯梁车后围板护板组合
摘要 本发明公开了一种弯梁车后围板护板组合,包括左后围板护板和右后围板护板,在左后围板护板顶部的前端设有“L”形第一翻边,右后围板护板顶部的前端设有与第一翻边相对应的“L”形第二翻边,所述第一翻边与第二翻边对接扣合在一起,在所述第一翻边的拐角处设有第一支耳,第二翻边的拐角处设有第二支耳,所述第一、第二支耳相搭接,并通过螺钉连接,由螺母锁紧。本发明通过螺钉将左、右后围板护板上相搭接的支耳固定在一起,能有效防止左、右后围板护板之间的接合处发生松动,保证了合缝效果,消除了异响,减轻了左、右后围板护板接合处的磨损,延长了后围板护板的使用寿命,具有设计合理、结构简单、可靠性好、改造成本低等特点。
申请公布号 CN101817375A 申请公布日期 2010.09.01
申请号 CN201010131898.8 申请日期 2010.03.25
申请人 力帆实业(集团)股份有限公司 发明人 樊彬;秦亮;吴宗美
分类号 B62J17/00(2006.01)I 主分类号 B62J17/00(2006.01)I
代理机构 重庆市前沿专利事务所 50211 代理人 郭云;方洪
主权项 一种弯梁车后围板护板组合,包括左后围板护板(1)和右后围板护板(2),在左后围板护板(1)顶部的前端设有“L”形第一翻边(1a),右后围板护板(2)顶部的前端设有与第一翻边(1a)相对应的“L”形第二翻边(2a),所述第一翻边(1a)与第二翻边(2a)对接扣合在一起,底面构成弧形底板,其特征在于:在所述第一翻边(1a)的拐角处设有第一支耳(1b),第二翻边(2a)的拐角处设有第二支耳(2b),所述第一、第二支耳(1b、2b)相搭接,并通过螺钉(3)连接,由螺母(4)锁紧。
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