二次冷凝型客车空调冷凝器单组联体结构

摘要

一种二次冷凝型客车空调冷凝器单组联体结构，包括冷凝器、储液罐，通过将冷凝器，分设成第一冷凝器/一次冷凝区与第二冷凝器/二次冷凝区，并将第一冷凝器与第二冷凝器以平放或叠放形式设置，又将储液罐设置在第一冷凝器与第二冷凝器之间，不但使冷凝器，明显增加了过冷度，从而，达到了明显提高冷凝效能的目的；通过将第一冷凝器、第二冷凝器、储液罐联体整合，使客车空调冷凝系统，明显减少了管道的使用数量、降低了冷凝压力，从而，达到了明显提高整体性、节约材料、减少漏点的目的。该技术方案，为客车空调冷凝系统，不但同时克服了冷凝效能差与漏点多这两大缺点、进一步完善了结构，而且，进一步提升了客车空调的技术层面，还能有效地降低客车空调生产成本。

主权项

一种二次冷凝型客车空调冷凝器单组联体结构，整体包括冷凝器、储液罐、管道，其特征是：将冷凝器，分设成第一冷凝器与第二冷凝器，且以第一冷凝器为一次冷凝区、第二冷凝器为二次凝区；以一件第一冷凝器、一件第二冷凝器、一件储液罐为一个联体组合单元，且把第二冷凝器的分汽罐、进汽接头/接口，分别改成为分液罐、进液接头/接口；通过在第一冷凝器的分汽罐或集液分液罐的端侧，联体设置第二冷凝器的集液罐，在第一冷凝器的集液罐或集液分液罐的端侧，联体设置第二冷凝器的分液罐，且于第一冷凝器与第二冷凝器的分界处，以面板与面板直接连接或用翅片连接两块面板或除去两块面板用翅片连接两条导液管，将第二冷凝器平放联体设置在第一冷凝器上，或者，通过在第一冷凝器的分汽罐或/和集液分液罐的上面/下面，联体设置第二冷凝器的集液罐，在第一冷凝器的集液罐或/和集液分液罐的上面/下面，联体设置第二冷凝器的分液罐，将第二冷凝器叠放联体设置在第一冷凝器上；将储液罐，以进液端带有的进液管与第一冷凝器的出液接头/接口连接、出液端带有的出液管与第二冷凝器的进液接头/接口连接，联体设置在第一冷凝器与第二冷凝器之间，以此形成为第一冷凝器与第二冷凝器平放设置且储液罐带有管道的形式，或者，将储液罐，以在进液端用于代替进液管的进液接头/接口与第一冷凝器的出液接头/接口连接、在出液端用于代替出液管的出液接头/接口与第二冷凝器的进液接头/接口连接，联体设置在第一冷凝器与第二冷凝器之间，以此形成为第一冷凝器与第二冷凝器平放设置且储液罐不带管道的形式。