主、副刹车开关电路

摘要

本实用新型公开了一种主、副刹车开关电路，包括刹车开关，该刹车开关的前端接正电源，后端串刹车灯后接地，其特征在于：所述刹车开关的后端还与继电器绕组线圈的一端连接，该绕组线圈的另一端接地，该继电器常闭开关的一端接正电源，常闭开关的另一端接ECU的第一输入端，该继电器常开开关的一端接正电源，常开开关的另一端接ECU的第二输入端。其显著的有益效果是：能同时向ECU提供两路不同的信号，既有高电平信号，又有低电平信号，确保信号的可靠性和准确性，也便于ECU后续程序的处理。

主权项

一种主、副刹车开关电路，包括刹车开关(K)，该刹车开关(K)的前端接正电源，后端串刹车灯后接地，其特征在于：所述刹车开关(K)的后端还与继电器(J)绕组线圈的一端连接，该绕组线圈的另一端接地，该继电器(J)常闭开关的一端接正电源，常闭开关的另一端接ECU的第一输入端，该继电器(J)常开开关的一端接正电源，常开开关的另一端接ECU的第二输入端。