汽车发动机调温器

摘要

本实用新型公开了一种汽车发动机调温器。其解决了现有调温器结构复杂，调温器的工作可靠性差的问题。所采取的技术方案：一种汽车发动机调温器，包括安装座和设于安装座内的感应体总成，感应体总成包括筒体和设于筒体内的胶套，筒体的开口端处固定连接有用于限定胶套的限位盖，胶套上设有外端部伸出到筒体外侧的阀杆，胶套与筒体之间形成用于容纳石蜡的容纳腔，胶套外周形成有与其连为一体的密封环，密封环封闭住容纳腔，在所述筒体在开口端处形成有与其连为一体的扩径限位体，密封环和限位环的外边缘均位于限位体内，其特征在于，密封环与限位体之间具有贴合面，该贴合面为斜面。

主权项

一种汽车发动机调温器，包括安装座和设于安装座内的感应体总成，感应体总成包括筒体和设于筒体内的胶套，筒体的开口端处固定连接有用于限定胶套的限位盖，胶套上设有外端部伸出到筒体外侧的阀杆，胶套与筒体之间形成用于容纳石蜡的容纳腔，胶套外周形成有与其连为一体的密封环，密封环封闭住容纳腔，在所述筒体在开口端处形成有与其连为一体的扩径限位体，密封环和限位环的外边缘均位于限位体内，其特征在于，密封环(7)与限位体(5)之间具有贴合面，该贴合面为斜面。