| 摘要 |
1. Способ управления фазами газораспределения дизельного двигателя с общей топливной магистралью, снабженного устройством впрыска топлива, содержащим инжектор с множеством пересечений между осью инжектора и осями отверстий для впрыска, просверленных в инжекторе, включающий этап, на котором ! управляют впускным воздушным клапаном так, чтобы он закрывался до того момента, как поршень в цилиндре, в который осуществляется впрыск топлива, подойдет к нижней мертвой точке в соответствии с числом оборотов двигателя или нагрузкой, управляющим средством, которое управляет моментом закрытия впускного воздушного клапана на оснований условий работы двигателя. ! 2. Способ по п.1, при котором моменты открытия и закрытия впускного воздушного клапана можно изменять исполнительным механизмом, соединенным с управляющим средством для управления моментом закрытия впускного воздушного клапана. ! 3. Способ по п.1, при котором моментом закрытия впускного воздушного клапана управляют на основании объема рециркуляции выхлопного газа управляющим средством, соединенным с устройством рециркуляции выхлопного газа. ! 4. Способ по п. 1, при котором моментом закрытия впускного воздушного клапана управляют на основании объема всасываемого воздуха или объема вытесняемого воздуха управляющим средством, соединенным со средством измерения всасываемого воздуха или со средством измерения вытесняемого воздуха, и которое предварительно запоминает многомерную регулировочную характеристику двигателя, соответствующую объему всасываемого воздуха или объему вытесняемого воздуха. ! 5. Способ по п.1, при котором каждым из множества впускных во |
