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Ein Bremsaggregat für ein hydraulisches, ein- oder mehrkreisiges Bremssystem eines Landfahrzeuges mit elektrischem Antrieb, um eine regenerative Abbremsung über wenigstens eine elektrische Maschine im oder am Antriebsstrang des Fahrzeugs sowie eine Abbremsung über wenigstens eine Reibungsbremse auszuführen, wobei ein Bremspedal und wenigstens ein Sensor zur Erfassung eines Bremswunsches des Fahrers vorgesehen ist, ein Hauptbremszylinder zum Einspeisen von unter Druck stehenden Hydraulikfluid in wenigstens einen Bremskreis entsprechend dem Bremswunsch, wobei ein Trennzylinder vorgesehen ist, der eine erste Hydraulikkammer und eine von dieser durch einen Trennkolben getrennte zweite Hydraulikkammer hat, wobei die erste Hydraulikkammer einen ersten Anschluss hat, der mit dem Hauptbremszylinder verbunden ist, und einen zweiten Anschluss hat, der über ein Simulationsschaltventil mit einer zu den Radbremsen führenden Leitung verbunden ist, und die zweite Hydraulikkammer durch ein Absperrschaltventil mit der Niederdruck-Speicherkammer verbunden ist, und eine Blende in einer Verbindungsleitung zwischen dem Simulationsschaltventil und der Niederdruck-Speicherkammer angeordnet ist.
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