| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Achsantriebsvorrichtung (4) für eine Achse (2, 3) eines Kraftfahrzeugs (1), mit einem Antriebsaggregat (5, 13) und einem Differenzial (6, 14). Dabei ist vorgesehen, dass das Antriebsaggregat (5) als elektrisches Antriebsaggregat ausgebildet ist und das Differenzial (6) mindestens eine Überlagerungseinheit (7, 8) aufweist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Kraftfahrzeug (1). |
