发明名称 | 免红绿灯路口道路系统 | ||
摘要 | 免红绿灯路口道路系统,涉及一种路口道路系统。提供一种占用空间小、构造简单、造价低的免红绿灯路口道路系统。包括地面层的纵向与横向车道、主桥、引桥和人行道。主桥为单层桥,由设于中部的纵向桥和2个设于纵向桥两侧的转弯桥构成,引桥设2个纵向引桥和4个横向引桥;转弯桥一端与纵向桥一侧相通,转弯桥另一端两侧与引桥的2个横向引桥相通;纵向引桥一端与纵向桥一端相通,纵向引桥另一端与地面层纵向车道相通;横向引桥一端与转弯桥一端相通,横向引桥另一端与地面层横向车道相通;人行道由横跨地面层纵向车道的2个横向人行天桥和将2个横向人行天桥连通的纵向人行天桥构成,或由横跨地面层纵、横向车道的4个横向天桥构成。 | ||
申请公布号 | CN101126219B | 申请公布日期 | 2010.08.25 |
申请号 | CN200710009542.5 | 申请日期 | 2007.09.15 |
申请人 | 厦门市滨北小学 | 发明人 | 吴剑辉;李超予 |
分类号 | E01C1/04(2006.01)I | 主分类号 | E01C1/04(2006.01)I |
代理机构 | 厦门南强之路专利事务所 35200 | 代理人 | 马应森;刘勇 |
主权项 | 免红绿灯十字路口道路系统,包括至少6个车道的地面层的纵向车道、至少6个车道的地面层的横向车道、主桥、引桥和人行道,其特征在于主桥为单层桥,主桥由设于中部的纵向桥和2个分别设于纵向桥两侧的转弯桥构成,引桥由2个纵向引桥和4个横向引桥构成;主桥的转弯桥的一端与主桥的纵向桥的一侧相通,主桥的转弯桥的另一端的两侧面分别与引桥的2个横向引桥相通;引桥的纵向引桥的一端与主桥的纵向桥一端相通,引桥的纵向引桥的另一端与地面层纵向车道相通;引桥的横向引桥的一端与主桥的转弯桥一端的侧面相通,引桥的横向引桥的另一端与地面层横向车道相通;人行道由位于路口两侧且横跨地面层纵向车道的2个横向人行天桥和将此2个横向人行天桥连通的纵向人行天桥构成,或者由位于路口四侧且横跨地面层纵向车道和横向车道的4个横向人行天桥构成;引桥的纵向引桥的车道与主桥的纵向桥对接,引桥的横向引桥设2个车道,2个车道外侧为直行道,2个车道内侧为直行或/和左转弯道;主桥的转弯桥设2条车道,2条车道分别与主桥的纵向桥同向的2条车道对接;纵向人行天桥的中部设于主桥的纵向桥中间的隔离通道。 | ||
地址 | 361012 福建省厦门市思明区石亭路滨北小学 |