电动汽车可变功率驱动电机

摘要

本发明公开了一种电动汽车可变功率驱动电机，其结构中包括：单向轴，借助于轴承安装在单向轴上的壳体，壳体内设置铁芯，铁芯压装在单项轴上，铁芯上绕制线圈，壳体外缘固接轮毂，壳体内壁上设置磁钢极对，其关键改进在于：铁芯上的线圈分层、分节设置。其优点在于：在铁芯上绕制多层线圈，并将每层线圈分节设置，以构成不同的功率组合，在电动汽车行驶过程中根据不同工况调节电动机的输出功率，可以有效降低能源消耗，提高电动汽车的续航里程。

主权项

电动汽车可变功率驱动电机，其结构中包括：单向轴(8)，借助于轴承安装在单向轴(8)上的壳体(10)，壳体(10)内设置铁芯(5)，铁芯(5)压装在单项轴(8)上，铁芯(5)上绕制线圈，壳体(10)外缘固接轮毂(1)，壳体(10)内壁上设置磁钢极对(3)，其特征在于：在铁芯(5)上的线圈分层、分节设置。