| 发明名称 | 用于发动机爆震传感器的诊断系统和方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及用于发动机爆震传感器的诊断系统和方法。一种发动机控制系统包括产生发动机爆震信号的快速傅里叶变换(FFT)的数字信号处理(DSP)模块，所述发动机爆震信号由发动机爆震传感器产生。强度确定模块基于所述FFT的最大值和平均值中的其中一个确定出发动机爆震强度。状态确定模块基于所述发动机爆震强度、多个预定爆震强度阈值和发动机曲轴的转速确定所述发动机爆震传感器的状态。 | ||
| 申请公布号 | CN101813031A | 申请公布日期 | 2010.08.25 |
| 申请号 | CN200910216905.1 | 申请日期 | 2009.12.31 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | W·B·哈马马;C·M·索顿;R·J·霍尔纳;E·费尔奇;H·M·埃斯法汉 |
| 分类号 | F02D41/22(2006.01)I;G01M15/04(2006.01)I;G01L23/22(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/22(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 代易宁;刘华联 |
| 主权项 | 一种发动机控制系统，所述发动机控制系统包括：产生发动机爆震信号的快速傅里叶变换(FFT)的数字信号处理(DSP)模块，所述发动机爆震信号由发动机爆震传感器产生；基于所述FFT的最大值和平均值中的一个确定出发动机爆震强度的强度确定模块；以及基于所述发动机爆震强度、多个预定爆震强度阈值和发动机曲轴的转速确定所述发动机爆震传感器的状态的状态确定模块。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||